智能助力车会不会是又一面素质照妖镜？
9月26日，ofo小黄车召开ofo4.0发布会。发布会上，ofo方面透露ofo智能助力车已经研发成功。这款车采用了国际助力自行车标准，严格限定了时速，电池续航更长，满足中距离出行需求。这样的产品发布，会不会是一面新的素质照妖镜，照射出更多的素质问题？
此次ofo4.0发布会上的亮点除了智能助力车外，ofo被饱受诟病的锁具得到了更新，此次ofo正式发布了行业首款NFC智能锁。该锁使用了GSM、NFC、蓝牙三种通信方式，可实现手机贴近解锁。相比目前市面的二维码开锁方案，NFC在用户体验、数据传输及安全性等方面均具有优势。在用户体验方面，NFC技术可实现贴近开锁，大大简化了解锁步骤；在数据传输方面，NFC支持信息的离线传输，车锁与手机之间无需网络便可实现信息的交互；在安全性方面，NFC技术的通信拥有双向鉴权、数据加密等手段，能达到金融级别的安全等级。目前，该款NFC智能锁已率先量产，计划于10月正式商用。
此外，ofo还在发布会上展示了与中国电信、华为共同研发的NB-IoT物联网智能锁，具备广覆盖、大容量、低功耗的三大特点：首先，NB-IoT信号穿墙性远超现有的网络，即使用户深处地下停车场，也能利用NB-IoT技术顺利开关锁；其次，NB-IoT技术比传统通信网络连接能力高出百倍以上，也就是说，同一基站可以连接更多的智能锁设备，避免宕机情况；此外，NB-IoT设备的电池使用时长，可完全覆盖共享单车的生命周期。共享单车因其高频刚需的特点，成为物联网规模应用场景之一，而NB-IoT是ofo拥抱下一代网络的基础。
发布会上，ofo还首次披露了全球领先的共享出行大数据平台“奇点”系统。“奇点”系统以“人、车、地点”三者为核心，连接了ofo在全球180个城市的1000万辆单车及2亿用户。通过对大数据的挖掘分析，ofo在车辆调度、用户报修响应、沉默车和亚健康车辆的实时监控等精细化管理的细节方面，得到进一步提升。“奇点”拥有每个城市的全貌数据，结合用户用车情况，自动识别用车区域、预估单车存量及用户需求。同时，“奇点”会使用人工智能算法分析用户报修准确度，在1秒内将报修信息反馈到系统中，并对车辆进行处理。“奇点”系统还可以与主管部门、各合作机构等在智慧停车、智慧交通方面加强合作，共同打造更智慧的城市出行系统。
而笔者关心的还是此次透露的的电动车。
共享单车推出到现在，出现了诸多有关乱停乱放，破坏共享单车，藏匿共享单车的相关消息，因此共享单车也被人称为社会素质的照妖镜。
笔者认为，电动车更能体现出国民素质，可以说是一面更可怕的社会素质照妖镜。
首先电池的充电就是一个问题，能民用的电池能量再大，终归会遇到没电的情况，此时充电由谁来负责，没电的时候会不会被骑走？
而且目前电动车的电池是贼常常惦记的物品，现在尚且不知道ofo如何保护电池，不过可以预见的是，ofo电动车将会是重灾区。
最后，笔者认为最重要的一点就是国家并不是很支持共享电动车的出现，更何况目前共享单车趋于饱和，笔者对此次的共享电动车并不持乐观态度。
网络营销服务专家、网站建设服务专家、宁波网站建设-宁波泊浮信息科技有限公司
